PAV

Los PAV (Personal Air Vehicles) se pretende que sean vehículos aéreos de transporte personal. En el link encontrarás toda la información:

CAFE Foundation & The PAV Centennial Challenge, Traducido por Google


Se trata de conseguir aprovechar la teórica superior economía, velocidad y libertad de movimientos de un vehículo aéreo dotado de la misma técnica y potencia que un vehículo terrestre. Los PAV se pretende que sean mas económicos, aterricen en menos espacio, consuman menos y los pueda manejar cualquiera en cualquier case de situción utilizando al máximo la técnica disponible.

Es un proyecto en el que la NASA está metido. Pero lo que es interesante para mi es la forma de financiación de la investigación: la NASA no construye ni diseña la tecnología de los aviones. Ni evalúa esas tecnologías. Tampoco subvenciona a los que diseñan y usan esas tecnologías. Ni siquiera se dedica a hacer competiciones y dar premios a los mejores modelos de PAV. Se limita a financiar premios que son creados, evaluados y adjudicados por asociaciones externas, ya existentes cuyo objetivo fundacional es trabajar para conseguir esos objetivos. De esa manera, la NASA no constituyen en juzgador de cuales son los caminos correctos para conseguir el resultado, sino que premia el resultado mismo de acuerdo con competiciónes sencillas en base a los parámetros que realmente valoran los usuarios finales y que la asociación SI es capaz de organizar y medir, como el ahorro de combustible, la velocidad, el tamaño de pista necesario. etc.

Eso contrasta con el modelo de I+D+I Europeo, que está basado en planes sobre el papel y no en resultados finales. Al hacer esto, la I+D Europea está dominada por vendedores de crecepelos milagrosos y charlatanes de feria tecnológicos que son capaces de vender, sobre el papel, lo que sea por una sustanciosa subvención que se embolsan sin hacer apenas lo mínimo para camelar a los "expertos" evaluadores, con la disculpa de que la I+D es una actividad incierta sin resultados seguros.

Hay todavía una vuelta de tuerca al modelo Norteamericano actual para mejorar el estímulo a la I+D, y es el reducir los impuestos y quitar a la NASA de esa actividad, que no es la suya (lo cual no es lo peor, porque parte del dinero que damos al INTA, la NASA española, entre otras cosas se usa para medir la blancura de las bragas). Con ese dinero de vuelta a la sociedad civil, se permitiría el modelo americano y Europeo que existía hasta la primera guerra mundial en la época mas innovadora que ha conocido la humanidad, es decir: dejar que la sociedad civil sea la que financie, cree y otorgue los premios, como por ejemplo, el premio por el que lucharon los hermanos Wrigth y otros para llegar a conseguir el primer vuelo controlado de la historia de una máquina mas pesada que el aire.

Se imaginan a los hermanos Wrigth, después de una subvención sustanciosa de Bruselas por presentar unos papeles, intentándo volar una vez y otra vez después haber tenido accidentes gravísimos para conseguir su objetivo? Si, los Wrigth si lo harían, pero es que estos fabricantes de bicicletas no no hubieran tenido la menor oportunidad de recibir esa subvención ante un panel de "expertos" tecnólogos y burócratas.

(Nota: se debería utilizar la palabra Técnica en la mayoría de los lugares donde se usa la palabra Tecnología, pero que le vamos a hacer. La corrupción del lenguaje es la corrupción del lenguaje y hay que respetarla.)